Οι γεννήτριες βενζίνης αποτελούνται συνήθως από έναν στάτορα, έναν ρότορα, ένα τελικό κάλυμμα και ένα ρουλεμάν. Ο κινητήρας είναι μια μηχανή που μετατρέπει τη χημική ενέργεια σε μηχανική. Η διαδικασία μετατροπής του είναι στην πραγματικότητα η διαδικασία του κύκλου εργασίας. Με απλά λόγια, καίει το καύσιμο στον κύλινδρο για να παράγει κινητική ενέργεια, η οποία ωθεί το έμβολο να ανταποδώσει στον κύλινδρο του κινητήρα. Οδηγεί τη ράβδο σύνδεσης που συνδέεται με το έμβολο και τη μανιβέλα που συνδέεται με τη ράβδο σύνδεσης για να παλινδρομεί κυκλικά γύρω από το κέντρο του στροφαλοφόρου, εξάγοντας έτσι ισχύ.
Ο στάτης αποτελείται από έναν πυρήνα στάτορα, μια περιέλιξη πηνίου, μια βάση και άλλα δομικά μέρη που στερεώνουν αυτά τα μέρη. Ο ρότορας αποτελείται από περιέλιξη πυρήνα ρότορα (ή μαγνητικό πόλο, ζυγό), δακτύλιο προστασίας, κεντρικό δακτύλιο, δακτύλιο ολίσθησης, ανεμιστήρα και περιστρεφόμενο άξονα. Ο στάτης και ο ρότορας της γεννήτριας συνδέονται και συναρμολογούνται μέσω του ρουλεμάν και του τελικού καλύμματος, έτσι ώστε ο ρότορας να περιστρέφεται στον στάτορα και οι μαγνητικές γραμμές δύναμης να αποκόπτονται, δημιουργώντας έτσι ένα επαγόμενο ηλεκτρικό δυναμικό, το οποίο οδηγείται προς τα έξω μέσω του τερματικού και συνδεδεμένο με τον στάτορα. Η κυκλοφορία παράγει ηλεκτρικό ρεύμα.
