Πρώτον: Η πίεση του συμπιεστή αέρα είναι πολύ χαμηλή. Το σώμα του μηχανήματος είναι έλλειψη συντήρησης.
Δεύτερον: Εάν το όπλο είναι ένα μικρό όπλο, όπως το F30 1013, κλπ.
1, η τσιμούχα του κυλίνδρου αέρα επιστροφής έχει υποστεί ζημιά
2. Μπορεί να είναι σπασμένο το μαξιλάρι. Μέθοδος ανίχνευσης: Πατήστε και κρατήστε πατημένο τη σκανδάλη για να δείτε αν υπάρχει διαρροή αέρα μπροστά από το όπλο.
3. Το σώμα του κυλίνδρου αντισταθμίζει την ανωμαλία της οπής πίεσης αέρα. Ανοίξτε το πιστόλι και αφαιρέστε τον κύλινδρο πίεσης αέρα. Το μεσαίο τμήμα αποτελείται από 3-5 μικρές τρύπες. Θα περάσει από ένα καουτσούκ pad, μπορείτε να δείτε το κάτω κάλυμμα και η κεφαλή νυχιών είναι πιο καθαρή.
Ο δακτύλιος από ελαστικό έμβολο είναι φθαρμένος και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τον δακτύλιο από καουτσούκ, μπορείτε επίσης να το χειριστείτε έτσι: αφαιρέστε προσεκτικά το δακτύλιο από λάστιχο του εμβόλου, θυμηθείτε να μην το σπάσετε. Στη συνέχεια κόψτε ένα κομμάτι ταινίας πρώτης ύλης, τρίψτε το σε μια μικρή χορδή και τυλίξτε το ομοιόμορφα στην αυλάκωση του δακτυλίου εμβόλου. Τέλος, είναι εντάξει να τοποθετήσετε το ελαστικό δακτύλιο του εμβόλου στη θέση του. Ανάλογα με την κατάσταση, όσο το συγκρότημα του εμβόλου δεν είναι πολύ σφιχτό ή πολύ χαλαρό, είναι καλύτερο. Είναι καλύτερο να στάξετε κάποιο λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας στην κοιλότητα του εμβόλου για να λιπαίνετε πλήρως και να το εγκαταστήσετε.
